Đăng nhập với Zalo
Đăng nhập qua Google
- Cộng đồng
-
Đi đâu đó?9 Thành viên · 323 Bài viết -
Kể chuyện dọc đường8 Thành viên · 186 Bài viết -
Ăn sập mặt7 Thành viên · 140 Bài viết -
Tự túc là hạnh phúc8 Thành viên · 104 Bài viết -
Hỏi đáp du lịch7 Thành viên · 94 Bài viết -
Review từ tâm4 Thành viên · 121 Bài viết -
TravelFun8 Thành viên · 343 Bài viết -
Chợ Du Lịch8 Thành viên · 0 Bài viết
Vì sao máy bay vẫn cất cánh dù không có hành khách?
Máy bay vẫn cất cánh dù không có hành khách không phải vì nhầm lẫn, mà xuất phát từ nhu cầu điều chuyển đội bay và các quy định khai thác slot sân bay, khiến hãng hàng không buộc phải “bay rỗng” để duy trì hoạt động.
Những ngày gần đây, mạng xã hội lan truyền hình ảnh nhiều chuyến bay nội địa được ghi nhận trong tình trạng không có hành khách, chủ yếu từ các địa phương về TP.HCM và Hà Nội. Thực tế, các hình ảnh này được chụp từ tháng 1/2023, song hiện tượng “bay không khách” không phải cá biệt mà từng xảy ra đồng loạt ở nhiều hãng trong các giai đoạn cao điểm.
Phần lớn các chuyến bay rỗng xuất phát từ địa phương, bay về các sân bay lớn như Tân Sơn Nhất hoặc Nội Bài. Nguyên nhân chính là để điều chuyển tàu bay về “căn cứ” nhằm kịp phục vụ các chuyến tiếp theo có lượng khách đông. Trong trường hợp này, dù không chở hành khách, hãng hàng không vẫn phải khai thác chuyến bay theo lịch trình.
Các chuyến bay rỗng vẫn phát sinh đầy đủ chi phí như nhiên liệu, phí cất hạ cánh, dịch vụ mặt đất và lương phi hành đoàn. Khi một chiều bay không có khách, chi phí vận hành sẽ được phân bổ sang chiều còn lại, góp phần đẩy giá vé tăng cao, đặc biệt trong dịp cao điểm lễ Tết.
Hiện tượng này không chỉ có ở Việt Nam mà trên thế giới được gọi là “ghost flights” – các chuyến bay trống hoặc gần trống vẫn cất cánh theo lịch. Tại châu Âu, nguyên nhân phổ biến liên quan đến quy định slot sân bay, theo đó các hãng phải khai thác tối thiểu 80% số chuyến được cấp để giữ quyền trong mùa tiếp theo, còn gọi là nguyên tắc “dùng hoặc mất”.
Trong giai đoạn Covid-19, quy định này từng được nới lỏng, nhưng nhiều chuyến bay công suất thấp vẫn tiếp diễn. Greenpeace cho biết hơn 10.000 chuyến bay ma đã diễn ra tại châu Âu mùa đông 2021–2022, trong khi dữ liệu của Cơ quan Hàng không Dân dụng Anh ghi nhận khoảng 15.000 chuyến từ tháng 3/2020.
Dù được thiết kế nhằm thúc đẩy cạnh tranh và giữ giá vé ổn định, cơ chế slot bị giới chuyên gia cho rằng vô tình khuyến khích các hãng bay rỗng để giữ quyền khai thác. Bên cạnh đó, các hãng cũng khẳng định một số chuyến bay trống phục vụ điều chuyển máy bay, chở hàng, bảo dưỡng hoặc duy trì điều kiện khai thác cho phi hành đoàn.
Khi chưa có cải cách căn bản về cơ chế slot, những chuyến bay “không khách” nhiều khả năng vẫn tiếp tục xuất hiện, đặt ngành hàng không trước lựa chọn khó khăn giữa hiệu quả kinh tế và quyền khai thác dài hạn.
(Theo Znew)
Xem thêm: 5 điều bạn cần làm ngay lập tức khi khởi hành
Tin liên quan
Một số sai lầm như không tìm hiểu quy định kích thước hành lý, bỏ qua lưu ý về giờ check-in... có thể khiến du khách tốn thời gian và tốn thêm hàng triệu đồng.
Có người cho rằng, ghế gần lối đi tốt hơn nhưng cũng có hành khách lại luôn trọn ghế cửa sổ và cho cho rằng đó là "tốt nhất".
Theo ghi nhận từ các nền tảng đặt vé và đại lý vé máy bay, giá vé trên nhiều chặng bay nội địa, nhất là TP. HCM - Hà Nội tăng cao đột biến.
Bài mới
Du lịch Việt Nam tăng trưởng mạnh nhưng kéo theo áp lực môi trường lớn, khi mỗi du khách lưu trú thải trung bình 1,2 kg rác/ngày đêm, trong đó rác nhựa dùng một lần chiếm tỷ lệ đáng kể.
Dịch vụ gội đầu tiệm tại Việt Nam bất ngờ gây sốt trên mạng xã hội Trung Quốc, trở thành trải nghiệm “phải thử” của nhiều du khách khi đến du lịch.
Gia Lai lần đầu đăng cai Năm Du lịch Quốc gia 2026 với chủ đề “Đại ngàn chạm biển xanh”, đặt mục tiêu bứt phá mạnh mẽ khi hướng tới 15 triệu lượt khách và một giai đoạn phát triển du lịch bền vững, khác biệt.
Từ định kiến “na ná Thái Lan”, nữ du khách Nam Phi đã rời Việt Nam sau một tháng xuyên Việt với cái nhìn hoàn toàn khác về một đất nước đa dạng và rất riêng.
Hà Nội vừa ghi dấu ấn mạnh mẽ khi vươn lên top 2 điểm đến được yêu thích nhất châu Á năm 2026, khẳng định sức hút ngày càng lớn của du lịch Thủ đô trên bản đồ khu vực.
Cơ quan chức năng TP Nha Trang (Khánh Hòa) đang khẩn trương vào cuộc xác minh vụ việc một nhóm du khách nước ngoài bị truy đuổi, hành hung giữa đường phố, gây xôn xao dư luận.
Việc một du khách Việt phải làm “hộ chiếu đen” khẩn cấp để kịp về nước đã thu hút sự chú ý, đồng thời hé lộ nhiều thông tin ít người biết về loại hộ chiếu rút gọn này.
Triều Tiên vừa khánh thành một khu nghỉ dưỡng mới tại bờ biển phía Đông, tiếp tục mở rộng hạ tầng du lịch nhằm thu hút du khách và tạo thêm nguồn thu trong bối cảnh kinh tế chịu nhiều sức ép.
Trong lúc tắm biển tại bãi Tiên, 3 du khách không may bị sóng lớn cuốn trôi và mắc kẹt trong hốc đá ngoài khơi. Nhờ sự ứng cứu kịp thời của lực lượng chức năng, cả 3 đã được cứu sống an toàn.
Lo bố mẹ già yếu không giữ nổi lợn Tết, Dai Dai lên mạng tìm người giúp mổ lợn nhưng không ngờ 10.000 người đã đổ về, tạo nên bữa tiệc "ăn đụng" chưa từng có. Cơ quan du lịch địa phương phải huy động lực lượng tới hỗ trợ.
Bản cập nhật xếp hạng hộ chiếu của Henley Passport Index 2026 cho thấy hộ chiếu Việt Nam đứng thứ 86 toàn cầu, tăng 5 bậc so với năm 2025.
Khi nhận phòng khách sạn, nhiều du khách thắc mắc vì sao trên giường thường có sẵn 4 chiếc gối. Theo giới làm dịch vụ lưu trú, cách bố trí này không ngẫu nhiên mà nhằm tối ưu trải nghiệm nghỉ ngơi và tiêu chuẩn phục vụ.
Khởi hành từ Anh với mục tiêu đi bộ 15.000 km đến Việt Nam, Luke Deakin không ngờ hành trình độc hành ấy lại mang đến cho anh tình yêu, một người bạn đời và cả một chú chó hoang trở thành gia đình.
Năm 2025, Việt Nam được UNESCO ghi danh 6 di sản và danh hiệu ở nhiều lĩnh vực, từ di sản văn hóa, thiên nhiên đến thành phố sáng tạo, học tập và di sản tư liệu.
Việt Nam đang nổi lên như điểm đến “cự ly ngắn” được du khách Ấn Độ ưu tiên, khi lượng khách tăng mạnh, thứ hạng đặt tour quốc tế thăng hạng nhanh và các sản phẩm du lịch biển – nghỉ dưỡng ngày càng phù hợp với nhu cầu gia đình, MICE và cưới hỏi.