Đăng nhập với Zalo
Đăng nhập qua Google
- Cộng đồng
-
Đi đâu đó?9 Thành viên · 304 Bài viết -
Kể chuyện dọc đường8 Thành viên · 171 Bài viết -
Ăn sập mặt7 Thành viên · 137 Bài viết -
Tự túc là hạnh phúc8 Thành viên · 102 Bài viết -
Hỏi đáp du lịch7 Thành viên · 93 Bài viết -
Review từ tâm4 Thành viên · 119 Bài viết -
TravelFun8 Thành viên · 314 Bài viết -
Chợ Du Lịch8 Thành viên · 0 Bài viết
Từ nay sẽ không còn điểm check-in tàu mắc cạn ở Ninh Thuận cũ
Tàu Thành Hưng 06 tải trọng hơn 4.500 tấn mắc cạn hơn 2 năm ở bãi rêu biển xã Phước Dinh, tỉnh Khánh Hòa (Ninh Thuận cũ) đang được tháo dỡ để trả lại mặt bằng làm dự ám điện hạt nhân.
Ngày 7/7, hàng chục công nhân cùng thiết bị cơ giới đã cắt dỡ phần thân bên trong và ngoài của tàu hàng Thành Hưng 06. Việc tháo dỡ được triển khai khẩn trương nhằm trả lại mặt bằng phục vụ dự án Nhà máy điện hạt nhân Ninh Thuận.
Trước đó, ngày 30/5, UBND Ninh Thuận (cũ) cho biết, đã phê duyệt phương án trục vớt tài sản chìm đối với tàu Thành Hưng 06 bị mắc cạn ở vùng biển xã Phước Dinh. Biện pháp trục vớt bằng cách phá dỡ tại chỗ, dự kiến thực hiện trong 45 ngày.
Các phương tiện trục vớt tàu gồm có xe cẩu, máy ủi, xe tải, máy bơm, máy hàn cắt dưới nước, hệ thống cắt gió đá, phao vây... Nhân sự khoảng 15 người, gồm cả chỉ huy giám sát. Chính quyền địa phương yêu cầu việc đưa máy móc, thiết bị, nhân lực từ bờ đến vị trí tàu phá dỡ phải đảm bảo, không ảnh hưởng đến hệ sinh thái biển xung quanh.
Tàu mắc cạn nằm cách bờ 400m, nằm trong vùng bãi rạn nhiều đá ngầm, thân tàu đã bị ăn mòn, hoen gỉ nặng. Việc tháo dỡ được thực hiện theo trình tự từ phần nổi đến các bộ phận bị ngập nước và lún sâu. Mỗi công đoạn đều có sự giám sát của lực lượng biên phòng và ngành chức năng để đảm bảo an toàn và không ảnh hưởng đến hệ sinh thái biển. "Khi thủy triều rút, các mảng sắt sẽ được đưa lên bờ bằng xe cẩu", đại diện đơn vị thi công cho biết.
Tàu Thành Hưng 06 dài gần 80 m, công suất 1.000 CV, thuộc Công ty TNHH Mua bán Bất động sản Thành Hưng (TP HCM), gặp sự cố trôi dạt và mắc cạn khi đi qua vùng biển Ninh Thuận (nay là Khánh Hòa) ngày 26/2/2023. Do chủ tàu thua lỗ, không đủ kinh phí cứu hộ, con tàu sau đó được bán đấu giá.
Hơn hai năm qua, tàu trở thành điểm chụp ảnh được nhiều người tìm đến. Tuy nhiên, do bị rạn nứt, mất an toàn, chính quyền địa phương gần đây đã cắm biển cảnh báo, khuyến cáo người dân và du khách không tiếp cận.
Xem thêm: Giới trẻ đổ xô check–in “tàu ma” mắc cạn ven biển Ninh Thuận
Tin liên quan
Amanoi Ninh Thuận - "resort đắt nhất Việt Nam" vừa đưa vào hoạt động căn biệt thự nghỉ dưỡng Ocean Pool Residence (Villa R8) với mức giá 1 tỷ/3 đêm. Tính sương sương, mỗi phút bạn ngủ ở đây tiêu tốn 229.000 đồng.
Vợ chồng anh Nguyễn Hồng Nhật (35 tuổi, Hà Nội) cùng gia đình người bạn thân vừa kết thúc hành trình 30 ngày xuyên Việt đón kỳ nghỉ hè ý nghĩa bên con. Hãy cùng xem họ đã đi những đâu, trải nghiệm những gì nhé.
Vĩnh Hy đẹp, chuyện này không có gì để bàn. Nhưng du lịch Vĩnh Hy vẫn chưa thể "thăng hoa" vì còn thiếu chỗ chơi, hạn chế bãi đậu xe, khan hiếm nước sạch.
Bài mới
Từ sáng đến chiều tối, Jain Pavlova (khách Nga) cùng nhóm bạn tự tay làm bánh mì, đóng thùng gửi xe đến Đắk Lắk, Gia Lai... để hỗ trợ bà con vùng lũ miền Trung.
Trước khi rời khỏi thành phố biển Hạ Long (Quảng Ninh), anh Andrew - du khách Đức gửi lại xấp tiền 10 triệu đồng và một bức thư tay, mong chủ khách sạn gửi tới bà con vùng lũ.
Mạng xã hội đang chia sẻ hình ảnh du khách Nga kéo vali đến điểm tập kết cứu trợ ở Nha Trang, dùng ứng dụng chuyển ngữ Nga - Việt để gửi đồ hỗ trợ bà con vùng ngập lụt.
Một số sai lầm như không tìm hiểu quy định kích thước hành lý, bỏ qua lưu ý về giờ check-in... có thể khiến du khách tốn thời gian và tốn thêm hàng triệu đồng.
Thông báo tạm dừng các phương tiện vận chuyển hành khách từ trạm biên phòng lên Cột cờ Lũng Cú có hiệu lực từ ngày 21/11 - 2/12.
Mới đây, UBND phường Xuân Hương - Đà Lạt (Lâm Đồng) đã bác tin TP Đà Lạt (cũ) bị cô lập sau khi nhiều đèo sạt lở. Du khách vẫn còn nhiều tuyến đường khác để đến trung tâm.
Sau câu chuyện du khách trả lại 14 kg đá cuội lấy từ bãi Móng Rồng 10 năm trước, chính quyền đặc khu Cô Tô (Quảng Ninh) cho biết sẽ sớm đưa số đá này về lại tự nhiên.
Một du khách vừa gửi trả 14kg đá cuội kèm lá thư xin lỗi đến chính quyền đặc khu Cô Tô. Trong thư, người này thừa nhận từng lén đem đá về nhà từ nhiều năm trước.
Mưa lớn kéo dài khiến taluy âm trên đèo Prenn (cửa ngõ phía Nam của TP Đà Lạt cũ) sạt lở, nứt mặt đường. Chính quyền địa phương đã tạm dừng lưu thông phương tiện để đảm bảo an toàn.
Chai nước miễn phí đặt trên bàn trong phòng khách sạn hay homestay không chỉ là món quà mà còn là một sự tính toán dịch vụ đã được cân nhắc kỹ lưỡng.
Bão số 13 gây hư hỏng nhiều đoạn đường sắt khiến hàng loạt tàu khách phải nằm chờ ở ga Đắk Lắk và Gia Lai. Ngành đường sắt chuyển tải khách bằng ô tô, đồng thời hủy một số chuyến.
Trong lúc đang trượt zipline ở Lào, hai cha con du khách Mỹ đã bị đàn ong bắp cày tấn công hơn 100 nhát. Sự việc làm dấy lên lo ngại về sự nguy hiểm của loài "sát thủ" này.
Khi vừa nghe tin một bà cụ người Hàn Quốc đi lạc, anh Trần Hoàng Phương - chủ vựa trái cây trên đường Trần Hưng Đạo (Phú Quốc) đã gác lại công việc, chạy xe đi khắp nơi tìm kiếm.
Sau vài ngày mở cửa trở lại, Trung tâm Bảo tồn Di tích Cố đô Huế lại tiếp tục thông báo tạm ngừng phục vụ do nước lũ dâng cao trở lại.
Theo các chuyên gia, việc quy hoạch hợp lý của các triều đại vua Nguyễn đã giúp điện Thái Hòa không bị nhấn chìm trong đợt mưa lũ mới đây.
Sau 4 ngày tạm ngưng đón khách do mưa lũ, Trung tâm Bảo tồn Di sản Cố đô Huế thông báo mở cửa trở lại các điểm tham quan trong Quần thể di tích từ 8h sáng ngày 31/10.